বৈশাখী নিউজ ডেস্ক: বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত সিলেট-ছাতক ৩৪ কিলোমিটার রেলপথ সচল করতে উদ্যোগ নিয়েছে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার। রেলপথ সংস্কারে বরাদ্দ দেয়া হয়েছে ২১৭ কোটি ৩৪ লাখ টাকা। ২০২৬ সালের ৩০ জুনের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ হবে বলে জানিয়েছে রেল কর্তৃপক্ষ।

২০২২ সালের ভয়াবহ বন্যায় সিলেট-ছাতক রেলপথের ৩৪ কিলোমিটারের মধ্যে গোবিন্দগঞ্জ থেকে ছাতক পর্যন্ত ১২ কিলোমিটার অংশ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সেই সময় থেকে রেলযোগাযোগ পুরোপুরি বন্ধ রয়েছে।

প্রবীণ শ্রমিক ও ব্যবসায়ীরা জানিয়েছেন, ছাতক রেলপথটি বন্ধ থাকায় পণ্য পরিবহনে ব্যবসায়িক ক্ষতির মুখে পড়তে হচ্ছে। ছাতকের তিনটি সিমেন্ট কারখানা, পেপার মিল, পাথর, বালু, চুনা, শাকসবজিসহ নানা পণ্য সরবরাহ বন্ধ রয়েছে।

ছাতক পাথর ব্যবসায়ী সমিতির সহসভাপতি আবুল হোসেন বলেন, ‘রেলপথ বন্ধ থাকায় পণ্য পরিবহনে অসম প্রতিযোগিতার শিকার হচ্ছি। এটি দ্রুত সচল হওয়া অত্যন্ত জরুরি।’

রেলওয়ের সিলেট স্টেশন ম্যানেজার মো. নুরুল ইসলাম বলেন, ‘স্টেশনটি চালু হলে ছাতকে উৎপাদিত পণ্য কম খরচে দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে পৌঁছানো সম্ভব হবে, যা ভোক্তাদের জন্য লাভজনক হবে।’

ছাতক বালু ব্যবসায়ী সমিতির সভাপতি মো. আব্দুস সাত্তারও দ্রুত রেলপথ চালুর দাবি জানান।

রেলওয়ের ঊর্ধ্বতন উপসহকারী প্রকৌশলী রেজাউল হক জানান, সিলেট-ছাতক রেলপথ সংস্কারে ২১৭ কোটি ৩৪ লাখ টাকার প্রকল্প হাতে নেয়া হয়েছে। ইতোমধ্যে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নিয়োগ করা হয়েছে এবং সিলেট রেলস্টেশন চত্বরে সাইড অফিস নির্মাণের কাজ চলছে।

প্রসঙ্গত, ১৯৫৪ সালে বাণিজ্যিক কার্যক্রমের জন্য সিলেট রেলওয়ে স্টেশন থেকে সুনামগঞ্জের ছাতক বাজার রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত এই রেলপথটি নির্মাণ করা হয়েছিল। রেলপথ সচল হলে শিল্পসমৃদ্ধ ছাতক আবারও অর্থনৈতিক গতিশীলতায় ফিরবে বলে আশা করছেন সংশ্লিষ্টরা।